11 juillet, nous arrivons au National Motor Museum de Beaulieu. c'est dans ce cadre plutôt champêtre que nous participons à l'international rallye "route UK" SIMCA MATRA TALBOT.
Le domaine occupe 3200 hectares et l'on trouve également l'abbaye datant de 1204 et le" Palace House" du XIV siecle.
Le musée a été fondé par le propriétaire des lieux: Lord Montagu en 1972. Il propose aujourd'hui plus de 250 voitures et motos réparties en différents plateaux.

 Ci contre exemple de l'exposition consacrée à l'émission de Télévision "topgear"
la fiat panda limousine et le Kombi amphibie




Une cox ovale et une moto triumph bonneville

 Dans le parc: l'exposition SIMCA

 notre château à nous, c'est pas le Palace House mais on y était bien.

 La bluebird et son pilote Donald CAMPBELL 648,73 km/h en 1964

 Instant de repos lors du rallye à Burley, on en profite pour se désaltérer.

 Le parc National du New Forest est composé de forêts et de landes dans lesquels les animaux vivent en total liberté. Il n'est pas rare de croiser des troupeaux de chevaux se promenant sur la route.

 Une SIMCA Baulieu devant la château de Beaulieu, il  fallait le faire

 pas trop vite Axel!!!!!!

Jours 3 à 7: Nous voici à Londres: Trafalgar square, les bus à impérial, Big Ben, la city..... et même le tour de France.

Etape 2 Le Havre- Portsmouth.

Hier soir nous avons passé la nuit en Normandie puis nous reprenons la route pour le Havre.
Le "7 sisters" nous embarque pour une traversée de 5 heures, c'est durant ce temps que j'exécute les dessins publiés ici.

 C'est par où qu'on embarque?

 Nous voici à portspouth

 le bar du "seven sisters"

 Dans la cale l'ariane est en bonne compagnie: Jaguars, tvr, aston martin...

C'est la première étape, le ruban de la nationale 7 se déroule sous nos yeux à 90 km/h.












Le premier arrêt a lieu au relais de 200 bornes à Pouilly sur Loire. véritable institution dans le monde des amateurs des années 50 60. L'ambiance y est parfaite.

Puis nous faisons un crochet par le pont canal de briare construit de 1890 à 1896 pour enjamber la Loire.Long de 664m et haut de 9m il permettait d'éviter de nombreuses écluses.

La traversée de Paris se fait sans problème et dans une circulation fluide... enfin du moins c'est l'avis d'un Parisien.....

En route pour l'Angleterre!!!!!!!!
ça y est, Ariane et son équipage se sont mis en route pur rejoindre la perfide Albion et saluer Elisabeth et surtout kate. Au programme de ce 05 juillet 650 km de bitume en empruntant la célèbre Nationale 7.......
Il nous faut rejoindre la Normandie.